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把奔馳MPV改裝成房車,這種玩法其實有很多種!-房車旅游網

把奔馳MPV改裝成房車,這種玩法其實有很多種!

2018年04月24 16:56:20 來源:房車之家

很久不來寫作業,今天來補個作業,昨天來了兩臺車奔馳Vito和V260L,一開始在樓上遠看以為是普通的加高車頂,結果下去一看是可以升頂居住的拓展車型,瞬間來了興致下去拍照準備寫評測。

說一下大概情況:

1、Vito和V260L動力參數完全一致都用的是M274發動機,改裝車型奔馳都提供最高配底盤給改裝廠,兩款車長寬尺寸一致5370mm*1928mm,高度尺寸1880mm,V260L高了4厘米,為什么高4厘米呢,因為V260L輪胎大,行李架尺寸也有差距,所以兩車車體的尺寸實際是一模一樣,懸掛系統在廠商提供給我的說明資料里,都說是敏捷操控懸掛,能夠自動調整軟硬,另外我從資料配圖對比兩車懸掛是一樣的,但我在行駛的時候兩車懸掛感覺還是有差距的Vito的懸掛感覺更硬一些,會不會因為Vito便宜我才覺得這樣?

2、V260L增設許多電子安全系統,led大燈,自動泊車,自動剎車等,在Vito上這些都是沒有的,同時Vito原車的駕駛艙設計感覺也比較的簡陋。

3、內部改裝層面,兩車車頂都是可以升高的,升高的車頂內部是一張雙人床可供戶外休息,Vito是6座車型,V260L是4座車,具體內部情況,請大家繼續往下看。

4、行駛感官兩車動力都一樣,變速箱很平順,唯一感覺Vito懸掛硬了點,在坎坎坷坷的地方有點蹦跶,可能和Vito裝配的韓泰輪胎也有點關系,V260L則使用的是馬牌。

5、由于經過改裝,Vito的外觀也進行了變化,中網換成了鍍鉻,前后包圍改動,粗看絕對和V260L一下子難分辨,然而V260L只是改動了前后包圍。

遠看這兩車,真是差不多,幾個女同事反正外觀看不出這他們有啥區別。動力系統:M274發動機,155kw,350牛米,7速自動變速箱。

先來看看這個Vito,前進氣口改成鍍鉻,前包圍也換裝了更時尚的,改裝后外觀尺寸:5520*1928*1950mm

大燈是鹵素的,奔馳車標也不帶有雷達安全系統,只是一個普通的鍍鉻標示

很久不來寫作業,今天來補個作業,昨天來了兩臺車奔馳Vito和V260L,一開始在樓上遠看以為是普通的加高車頂,結果下去一看是可以升頂居住的拓展車型,瞬間來了興致下去拍照準備寫評測。

說一下大概情況:

1、Vito和V260L動力參數完全一致都用的是M274發動機,改裝車型奔馳都提供最高配底盤給改裝廠,兩款車長寬尺寸一致5370mm*1928mm,高度尺寸1880mm,V260L高了4厘米,為什么高4厘米呢,因為V260L輪胎大,行李架尺寸也有差距,所以兩車車體的尺寸實際是一模一樣,懸掛系統在廠商提供給我的說明資料里,都說是敏捷操控懸掛,能夠自動調整軟硬,另外我從資料配圖對比兩車懸掛是一樣的,但我在行駛的時候兩車懸掛感覺還是有差距的Vito的懸掛感覺更硬一些,會不會因為Vito便宜我才覺得這樣?

2、V260L增設許多電子安全系統,led大燈,自動泊車,自動剎車等,在Vito上這些都是沒有的,同時Vito原車的駕駛艙設計感覺也比較的簡陋。

3、內部改裝層面,兩車車頂都是可以升高的,升高的車頂內部是一張雙人床可供戶外休息,Vito是6座車型,V260L是4座車,具體內部情況,請大家繼續往下看。

4、行駛感官兩車動力都一樣,變速箱很平順,唯一感覺Vito懸掛硬了點,在坎坎坷坷的地方有點蹦跶,可能和Vito裝配的韓泰輪胎也有點關系,V260L則使用的是馬牌。

5、由于經過改裝,Vito的外觀也進行了變化,中網換成了鍍鉻,前后包圍改動,粗看絕對和V260L一下子難分辨,然而V260L只是改動了前后包圍。

遠看這兩車,真是差不多,幾個女同事反正外觀看不出這他們有啥區別。動力系統:M274發動機,155kw,350牛米,7速自動變速箱。

先來看看這個Vito,前進氣口改成鍍鉻,前包圍也換裝了更時尚的,改裝后外觀尺寸:5520*1928*1950mm

大燈是鹵素的,奔馳車標也不帶有雷達安全系統,只是一個普通的鍍鉻標示

車頂側方帶有側拉的遮陽簾,稍后側拉出來給大家看

后包圍也進行了改裝,后艙只能右側單開門上下車

后備箱空間,左下方白色的區域是個淋雨裝置,后期可以購買一個后備箱遮陽簾進行密閉的戶外淋浴

韓泰輪胎,蹦跶蹦跶

車頂拓展層打開狀態,從后艙將固定裝置解鎖,直接推起就行了,液壓裝置支撐,不是很費力,關閉只要拉下來固定好就行

頂棚開啟狀態,角度大概50度左右

左右都有采光口,里面不會黑乎乎

側遮陽簾,操作這個需要兩個人一起,打開紅色按鈕,里面固定帶解掉拉出來就行,個子矮操作起來就麻煩了

遮陽簾的支撐腳在卷軸中間,抽出來

支撐完成狀態,沒什么難度,就是需要兩個人,有點麻煩而已

前艙方向盤,多功能按鍵豐富,同時帶有換擋撥片,另外換擋也是懷擋設計

多媒體區域就顯得復古了,不過都比較實在好用,儲物空間也相當不錯

換擋撥片和懷擋

儀表盤信息

阿爾派的多媒體,另外改裝的

空調控制區域,看似粗糙,功能也很全

這張照片大家鍛煉一下頸椎吧,哈哈哈

儀表臺前方儲物空間豐富

主副駕駛中間儲物盒內有充電線,供車輛長時間駐車使用車內電器供電使用

自動大燈,后剎車使用腳踩然后拉起釋放,簡單粗暴

座椅手動調節,原始的簡單粗暴

座椅偏硬,還算舒適

副駕駛座椅和主駕駛同理

主駕駛上方車頂燈控制

后艙車門不是電動的,手動開啟

增設了踏板

座椅靠背可調

拉起后放紅繩,能直接翻起,最下方紅繩拉起,可以直接把這一排座椅拆了,我試著拆了一下,這座椅真重啊,200斤以上

后艙鋪了木地板,上面還有一層犀牛皮保護,木地板下方其實很有名堂,一共有四層,有隔音減震,防火,電控線束,木地板組成。

將車頂拓展層推起,里面感覺很神奇,誰玩誰知道了

推起狀態,另外隔壁上還有電視機,驚喜不斷

隔板下拉,變成床鋪,有點臟了

防蚊采光,考慮周到

還有閱讀燈

采光不錯

上層外部狀態

后艙是右側單開門的,左側則作為了灶臺區域

車里只能很簡單的烹飪,不能爆炒什么的,要吃的爽,還得爐子放外邊,我也和工廠設計部在溝通,后續這樣的設計要另辟蹊徑

灶臺邊上有冰箱,和電控裝置

負責的改裝電控裝置另外還增設了一套電控鎖,不是這樣單單的通過面板直接開啟后艙電源,通常還配有另外一套電控鎖,這鎖多半在后艙比較下方的區域,這個照片我忘記拍了,下次補

冰箱很大,外出用肯定夠

座椅可以直接放到

意外驚喜,還能變出個桌板,不錯不錯

后排一側有12伏電源

能放個手機

后艙空間,放幾個行李箱疊起來問題不大,左側儲物柜也豐富

車體側方充電口

接下來料理V260L,動力尺寸和Vito一樣,外觀有些許區別,led大燈,中網的奔馳大標是個雷達,反光鏡和vito也不一樣,另外輪轂也比Vito時尚,科技裝備他更強

海拉的led大燈

led大燈給車的整車面貌精神很多

側方也有遮陽簾

尾部也增設了鍍鉻的裝飾

側方遮陽簾開啟和Vito的方式一樣,兩個人操作開啟

岸邊釣個魚不錯的

這種狀態出去擺攤是不是也不錯?

這種側拉遮陽簾的裝置我覺得經常需求戶外的生活的mpv車主都可以參考一下

車頂的拓展層開啟狀態,打開方式也是從車內解鎖,然后推起就行,V260L的大角度開蓋在車位,Vito則在車頭方向

買這車的很多客戶,都是喜歡釣魚的客戶

頂棚開啟,贊贊贊

趟兩個人剛剛好,小兩口不錯的,老司機們

防蚊采光

V260L這樣的改裝方式,讓他是能上得了廳堂,下得了廚房的男人

前艙設計語言比起Vito時髦很多,畢竟價格差了好多

電子安全系統和大燈裝置,另外后剎車也是電子的

儀表盤信息

主駕駛電動調節,加熱,通風都有

主副駕駛中間區域,usb,sd卡,點煙器,杯架,儲物,夠用

整車4座,座椅都是電動的

副駕駛區域

左右車門電動開啟,后艙座位可以旋轉,釣魚可以更舒服

另外一側座椅旋轉狀態

雖然兼顧戶外生活,偶爾接個兩個客戶,這車也很體面

中間可拆卸的小桌板

電控座椅

后艙空調獨立控制

后備箱開啟,左邊有馬桶,右邊是廚房,可以坐在馬桶上做飯,哈哈哈

馬桶邊上是冰箱還有儲物柜

電控面板,同樣這套電控系統也配備另外的電控鎖裝置

只要有空間就會增設儲物柜

馬桶下方直接鏈接了黑水箱

冰箱,儲物柜,下方是燃氣罐

燃氣罐位置,配有壓力表

冰箱緊湊,夠用

洗手臺和灶臺區域

只能簡單烹飪

下方的清水水箱,可以直接加注清水

水龍頭可以抽出來,方便能更好的用水

黑水箱,馬桶廢水在這里,可以配合降解液,讓粑粑降解

外部接電裝置,和燃氣泄壓閥

奔馳Vito和V260L改裝版本的情況就到這里了,車內改裝可以根據實際情況另做調整;一改往日的常態7座,通過改裝,mpv車型其實能更加的生活,更好的回歸到大自然,這也是我所理解的mpv應該有的態度。

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