南京國產房車廠家淺析房車房車行業發展現狀

2018年05月09 16:18:31 來源:房車之家

南京國產房車廠家淺析房車房車行業發展現狀,目前國內房車發展現狀主要有一次幾個表現:

一、不斷有新品牌、新企業涌入房車行業,企業家普遍認為房車行業未來很有前途;市場需求的驅動、企業家的信心、“大車企”資本的注入為房車在國內的發展、大力發展休閑旅游的時代背景為行業的持續發展提供了新的生命力;

二、行業排頭兵企業加快產品布局,將形成行業壟斷地位;凱倫賓威、亞特、中天、江鈴旅居車、大通、華晨專用汽車、覽眾、順旅、衛航、戴德龍翠、帝盛、科斯房車等廠家,其中宇通、亞特、江鈴旅居的產品從 B 型車 -C 型車的細分市場都有車型推出,未來房車產業的集中度會向龍頭企業靠攏;

三、以共享經濟切入房車行業的服務商為行業未來發展注入活力;目前,已經有一定量資金以共享經濟的模式切入房車租賃市場,有專家預測大資本以共享經濟理念切入房車行業、對產業持續健康發展、房車文化的普及起到積極的作用;

四、國內房車制造商、改裝廠、零部件及戶外裝備等企業數量在 900 家左右;其中房車改裝及部分涉及房車改裝的企業大約不到 200 家、零部件企業數量在 100 家左右;木屋、帳篷、戶外用品企業有 600 多家;

五、營地建設速度加快、房車俱樂部數量增多、房車租賃市場的不斷升溫。國內營地經過 2014 年 -2016 年的高速發展已建成營地數量達 500 家,按照國家旅游局有關露營地發展規劃到 2020 年將達 2000 家; 2017 年 10 月 20 日 首個國內房車租賃聯盟在上海成立,聯盟已有 150 家房車租賃成員單位;房車租賃在北京市場逢旅游旺季,周末節假日存在一車難求的現象等;為房車行業明年的發展積累了有利因素。

隨著旅游業黃金期的到來,“房車”這一關鍵詞逐漸走入公眾視野,在國內被冠以朝陽產業的稱號,行內相關人士一致認為:用不了幾年的發展國內房車保有量定會向發達國家看齊。

在國家“十三五”旅游業發展規劃——創新驅動,增強旅游業發展新動能中,明確提出:加快發展自駕車旅居車旅游,并制定自駕車旅居車旅游推進計劃為房車行業全面發展指明了方向。

產業繁榮離不開行業內部各階層的聯系、互動,更離不開整個產業上下游對外與公眾面對面接觸的平臺。目前,國內在普及房車文化以房車類專業展會、露營大會為主,加之媒體對房車行業良性的引導作用,讓“舶來品”房車滿足了國內一小部分用戶群體的需求。然而房車市場到底火爆到什么程度,從十三場房車專業展的舉辦頻次可見一斑,如此密集的展覽會的舉辦不但能反映一個行業市場狀況及技術發展趨勢,而且在一定程度上引導積極的房車露營文化在國內的普及。如果大家有什么 疑問,歡迎大家前來咨詢南京德興房車。

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